รฟท.เปิดเดินขบวนรถสิ้นสุดหาดใหญ่ - สร.รฟท.แถลงข่าวร่วมกับ สาวิทย์ วันนี้26 .. 52 ผู้จัดการ ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - การเดินรถไฟในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ยังอัมพาต ขบวนสายยาวหาดใหญ่-กรุงเทพฯและขบวนท้องถิ่นภาคใต้ตอนบนเดินเต็มระบบทุกขบวนแต่สิ้นสุดปลายทางแค่หาดใหญ่ ส่วนสร.รฟท.หาดใหญ่เปิดแถลงข่าวร่วมกับ สาวิทย์ เพื่อความชัดเจนในการเปิดขบวนรถ ขณะที่ สาวิทย์ เตรียมยื่นหนังสือให้นายกฯ เข้ามาแก้ปัญหา
วันนี้ (26 ต.ค.) สำหรับความคืบหน้าการเดินรถไฟสายใต้จนถึงขณะนี้ ยังไม่สามารถเปิดเดินรถได้ตลอดเส้นทางโดยเฉพาะในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ยังคงเป็นอัมพาตรถไฟทุกขบวนหยุดเดินรถติดต่อกันเป็นวันที่ 11 และยังไม่มีความชัดเจนว่าจะสามารถเปิดเดินรถได้ในวันใด แต่สำหรับขบวนรถไฟสายยาวเส้นทางหาดใหญ่-กรุงเทพฯ และขบวนรถไฟท้องถิ่นจากหาดใหญ่ไปยังภาคใต้ตอนบนเปิดเดินรถตามปกติทุกขบวนตามตางการเดินรถเป็นวันแรกแต่ยังคงสิ้นสุดปลายทางแค่สถานีหาดใหญ่เท่านั้น
อย่างไรก็ตาม แม้จะเปิดเดินรถเต็มระบบแต่สำหรับขบวนรถไฟท้องถิ่นยังมีผู้โดยสารใช้บริการค่อนข้างน้อย เนื่องจากส่วนใหญ่ยังไม่ทราบว่ามีการเปิดเดินรถในขบวนใดบ้างและหันไปใช้บริการรถโดยสารแทน ขณะที่รถไฟสายยาวกรุงเทพฯ ปลายทางหาดใหญ่ในวันนี้การเดินรถล่าช้ากว่ากำหนดกว่า 1 ชั่วโมงครึ่ง
ส่วนความคืบหน้าการซ่อมหัวรถจักรนั้น นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ ผู้อำนวยการศูนย์ภาคใต้การรถไฟแห่งประเทศไทย เผยว่า หัวรถจักรทั้ง 19 ขบวนที่จอดอยู่ที่โรงรถจักรหาดใหญ่ซ่อมเสร็จสมบูรณ์แล้วพร้อมที่จะออกทำขบวนโดยเฉพาะในเส้นทาง 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ แต่ยังติดปัญหาในเรื่องของพนักงานหัวรถจักรที่บางส่วนยังหยุดงานอยู่
ทางด้านสหภาพรถไฟหาดใหญ่ในวันนี้ จะเปิดแถลงข่าวร่วมกับ นายสาวิทย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย ณ ที่ทำการของสหภาพหาดใหญ่เพื่อประกาศจุดยืนและแนวทางความเคลื่อนไหวรวมทั้งความชัดเจนในการเปิดเดินขบวนรถไฟในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ยังอัมพาต ขบวนสายยาวหาดใหญ่-กรุงเทพฯและขบวนท้องถิ่นภาคใต้ตอนบนเดินเต็มระบบทุกขบวนแต่สิ้นสุดปลายทางแค่หาดใหญ่
นายสาวิทย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ การรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ในวันนี้ (26 ต.ค.) เวลา 10.00 น. คณะกรรมการสมาพันธ์แรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ (สรส.) จะมีการประชุมกันเพื่อกำหนดแนวทางในการแก้ไขปัญหาของการรถไฟฯ ซึ่งในเบื้องต้นอาจเป็นการทำหนังสือเพื่อยื่นให้แก่นายกรัฐมนตรี ให้รัฐบาลเข้ามาช่วยดูแลในหลายเรื่อง อาทิ ความสมบูรณ์และความปลอดภัยของอุปกรณ์ นอกจากนี้ จะมีการกำหนดวันประชุมวิสามัญสมาพันธ์แรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ด้วย ซึ่งคงจะเป็นภายในสัปดาห์นี้
นายสาวิทย์ กล่าวเพิ่มเติมด้วยว่า ทางสหภาพฯ ยังคงยืนยันว่า การเจรจาร่วมกันเพื่อแก้ไขปัญหากับฝ่ายบริหารของการรถไฟฯ จะต้องไม่มีการเอาผิดทั้งทางแพ่งและอาญาต่อพนักงานที่หยุดงาน เนื่องจากหากเดินรถโดยสภาพหัวรถจักรไม่สมบูรณ์ อาจประสบเหตุระหว่างทางได้ ซึ่งพนักงานในขบวนกลับต้องเป็นผู้รับผิดชอบ ส่วนเรื่องการเดินรถใน 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้นั้น คงต้องเป็นหน้าที่ของฝ่ายบริหารที่ต้องรีบจัดการปัญหา
|
